Vlasnik i odgovorni urednik: Saša I.
Sa probnom vozačkom ne proveravate samo automobil: moraju odgovarati i dozvola, pratilac kada je potreban, vreme i put kojim vozite. Po članu 182, za prvo polaganje A1, A2, A, B1 ili B probna se načelno izdaje na dve godine ako je ispit položen sa navršenih 19 godina, odnosno do 21. rođendana ako je položen ranije. Za običnu vožnju B automobila posebno proverite granicu od 80 kW i zabranu vožnje od 23 do 6 časova. Pratilac koji rešava pitanje jačeg auta ne ukida ostala ograničenja.
Poslednja provera: 18. oktobar 2026. Osnov je važeći Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima, naročito čl. 20, 178, 180 i 182, sa izmenama zaključno sa 19/2025. Sledeće odluke za automobil odnose se prvenstveno na B kategoriju i uobičajenu privatnu vožnju u Srbiji; granicu važenja u drugoj državi proveravate odvojeno.
Pre uzimanja ključa: smem, ne smem ili proveravam
| Situacija | Odluka | Šta odlučuje pre polaska |
|---|---|---|
| B automobil do uključivo 80 kW | SMEM, ako su ispunjeni ostali uslovi | Važeća odgovarajuća dozvola; za mlađeg od 18 i obavezan nadzor |
| B automobil preko 80 kW | NE SMEM bez propisanog porodičnog nadzora | Član porodice u vozilu sa važećom B najmanje pet godina |
| Vožnja u 23:15 ili 05:45 | NE SMEM u običnoj privatnoj vožnji | Pratnja ne poništava noćnu zabranu |
| Autoput danju | SMEM pod ostalim uslovima | Najviše 110 km/h, odnosno niži primenljivi limit |
| Telefonski razgovor preko Bluetooth-a | NE SMEM tokom vožnje | Za probnu je zabranjena i oprema za telefoniranje bez ruku |
| Alkohol ili psihoaktivne supstance u organizmu | NE SMEM početi niti nastaviti vožnju | Nema dozvoljene „jedne čaše“ |
| Vozač mlađi od 18, pun automobil prijatelja | PROVERI nadzor i broj lica | Najviše tri prevožena lica ukupno, uključujući nadzornika |
| Put u drugu državu ili iznajmljivanje | PROVERI pre rezervacije i polaska | Priznavanje baš srpske probne, tranzit i zasebni uslovi agencije |
| Datum važenja je prošao, nova dozvola se izrađuje | NE SMEM voziti na osnovu istekle | Podnet zahtev nije nova vozačka dozvola |
Ovo je početni filter, ne dozvola da zanemarite zdravstveni kod u svojoj ispravi, zabranu upravljanja, tehničku ispravnost ili registraciju vozila. Za poseban zakonski režim vozila koja koriste MUP, Vojska Srbije i službe bezbednosti postoje izuzeci u članu 182; običan automobil poslodavca ili porodični auto time ne postaje službeno vozilo tog režima.
Rok čitajte sa kartice, a starost računajte na dan polaganja
| Vaša polazna situacija | Zakonsko trajanje | Šta upisujete u svoj plan |
|---|---|---|
| Ispit položen pre navršenih 19 godina | Do navršene 21. godine života | 21. rođendan i stvarni datum isteka na dozvoli; 18. rođendan ne pretvara je u redovnu |
| Ispit položen sa navršenih 19 ili kasnije | Dve godine | Datum do kojeg izdata isprava važi, ne proizvoljno „do 21“ za svakog vozača |
| Dok probna važi, položena druga kategorija iz čl. 182 | Nova probna kategorija do isteka prvo izdate probne | Nema automatskog novog dvogodišnjeg ciklusa za svaku kategoriju |
| Učenik odgovarajuće srednje stručne škole za vozača, položio C i CE | Poseban izuzetak: probna B jednu godinu | Izuzetak nije pravilo za svakog učenika ili svakog maloletnika |
Praktično očitavanje: rubrika 4a označava datum izdavanja, 4b datum do kojeg probna važi; na poleđini kolone 10, 11 i 12 daju početak, kraj i ograničenja po kategoriji. To uređuje Pravilnik o vozačkim dozvolama, čl. 10. Starost na ispitu bira zakonsku granu, a datume za vožnju proveravate u izdatoj ispravi. Ako upis deluje pogrešno, proverite ga u MUP-u umesto da sami zanemarite datum.
Ilustracija bez izmišljenog datuma izdavanja: polaganje sa 18 godina i 8 meseci vodi grani do 21. godine; sa 20 godina vodi dvogodišnjem roku, ne samo do 21. rođendana. Kasnije podnošenje zahteva ne menja uzrast u kojem ste položili.
AM nije među probnim kategorijama iz člana 182. Za A1/A2/A postoji i zakonski izuzetak kada lice već poseduje dozvolu za AM i B; status i upis proveravaju se prema tom članu. Ako drugu od navedenih kategorija položite tek nakon isteka probne, primenjuje se izdavanje redovne po zakonskim uslovima, ne pretpostavka da svako novo polaganje vraća početnika na početak.
Proverite konkretan auto i dve različite vrste nadzora
- Pronađite P.2 — snagu motora u kW u podacima saobraćajne dozvole, odnosno njenom očitanom zapisu. P.1 je zapremina, P.3 gorivo/pogon; KS nisu ista jedinica kao kW. Kodove propisuje Pravilnik o registraciji, čl. 2 i 14.
- Uporedite sa 80 kW. Zabrana za B odnosi se na snagu koja prelazi 80. Tačno 80 nije preko granice. Snaga od 80 KS nije zakonska granica i oznaka modela u oglasu nije dokaz snage.
- Ako je preko 80, proverite porodični nadzor. U vozilu mora biti član porodice sa važećom B dozvolom u trajanju od najmanje pet godina. Samo iskustvo prijatelja ili komšije ne ispunjava porodični uslov.
- Ako još nemate 18, proverite i poseban nadzor za uzrast. On je potreban i u autu od 55 kW. Kada je auto uz to preko 80 kW, moraju biti ispunjena oba zahteva, uključujući porodičnu vezu.
Član 182 traži da se nadzornik nalazi u vozilu i da se nadzor stvarno vrši. U samoj toj odredbi nije napisan poseban uslov „isključivo prednje sedište“. Prisustvo osobe ili njena telefonska dostupnost ipak nisu zamena za stvarni nadzor u vozilu. Roditelj je praktičan primer člana porodice, ali njegova B takođe mora ispunjavati uslov trajanja i važnosti. Ni lice koje nadzire probnog vozača ne sme imati alkohol ili psihoaktivne supstance u organizmu, prema čl. 187.
Četiri ilustrativne provere snage: 74 kW — nije preko granice; 80 kW — nije preko granice; 96 kW bez kvalifikovanog člana porodice — ne; 96 kW sa roditeljem koji ima važeću B sedam godina — uslov izuzetka za snagu može biti ispunjen. Poslednji odgovor još ne rešava noć, alkohol, kategoriju ili važenje dozvole.
Vlasništvo ne menja ovu granicu: auto na vaše ime, roditelja, firmu ili iznajmljivača proverava se po istom vozačkom uslovu. Saglasnost vlasnika i uslovi korišćenja zasebna su pitanja. Kod električnog ili hibridnog vozila ne sabirajte napamet reklamirane snage više motora i ne birajte povoljniji broj iz oglasa. Ako P.2 i homologaciona dokumentacija nisu jasni ili se razlikuju, tražite potvrdu MUP-a/ovlašćene stručne organizacije za konkretan model pre kupovine i vožnje. Ni softversko ograničenje ili prepravka sami ne menjaju upisane, odobrene karakteristike.
Za prikolicu zasebno proverite pravo B/BE i dokumentaciju skupa; izuzetak za snagu automobila nije proširenje kategorije. Ovaj vodič ne zamenjuje proveru masa i prava upravljanja za konkretan skup vozila.
Isplanirajte povratak, pa tek onda polazak
Uobičajena vožnja sa probnom nije dozvoljena od 23:00 do 06:00. U 22:45 noćna zabrana još nije počela, ali morate planirati prekid vožnje pre 23. U 23:15 ne smete nastaviti; u 05:45 još ne smete krenuti. Posle 06:00 proveravaju se svi ostali uslovi. To što ste krenuli ranije, prešli ponoć ili se vraćate sa posla ne stvara opšti izuzetak iz člana 182. Roditelj u autu ga takođe ne stvara.
Ako se povratak produži, unapred obezbedite drugog vozača koji sme da upravlja tim vozilom ili drugi prevoz. Ne računajte na to da se zabrana proverava samo pri polasku.
| Put i uslov u ilustraciji | Limit za običan B automobil | Limit sa probnom |
|---|---|---|
| Autoput, bez nižeg ograničenja | 130 km/h | 110 km/h |
| Autoput sa znakom 80 | 80 km/h | 80 km/h; niži znak ostaje obavezan |
| Motoput, bez nižeg ograničenja | 100 km/h | 90 km/h |
| Drugi put, dozvoljeno 80 | 80 km/h | 80 × 0,90 = 72 km/h |
| Drugi put, znak 60 | 60 km/h | 60 × 0,90 = 54 km/h |
| Naselje, dozvoljeno 50 | 50 km/h | 50 × 0,90 = 45 km/h |
Osnov su čl. 20, 43–45 i 182 Zakona. Na ostalim putevima računate 90% važećeg ograničenja, ne samo 90% „uobičajenih 80“. Za autoput i motoput važe posebni plafoni, uz niže obavezno ograničenje. Ovo su maksimumi, ne preporučena brzina po kiši, magli ili pored pešaka. Probna sama ne zabranjuje autoput; putovanje je ipak nedozvoljeno ako pada u noćnu zabranu ili ne ispunjavate uslov za konkretan auto.
Alkohol i psihoaktivne supstance ne smeju biti prisutni u organizmu pre početka ni tokom vožnje. Ne računajte bezbedan broj pića. Za telefon važi strože pravilo od opšteg člana 28: čl. 182 zabranjuje i hands-free telefoniranje, uključujući slušalicu ili Bluetooth. Zakon ne daje opštu dozvolu za svaki montirani ekran; rutu podesite pre polaska, ne unosite odredište tokom vožnje i ne preduzimajte radnje koje odvlače pažnju. Ako nešto treba promeniti, stanite na dozvoljenom bezbednom mestu.
Ako još nemate 18: brojite putnike, ne samo sedišta
Najniža starost za B je 17 godina, prema čl. 180. To ne znači da maloletni vozač može voziti sam.
Za B je potreban nadzornik u vozilu sa važećom B najmanje pet godina, čak i kada auto ima do 80 kW. Za ovaj nadzor zbog uzrasta zakon ne traži porodičnu vezu; za izuzetak iznad 80 kW traži je. Prevozite najviše tri lica, uključujući nadzornika: nadzornik i još dva putnika, uz vas kao vozača. Nije dozvoljeno računati „tri prijatelja plus pratilac“. Pravila prevoza dece, pojaseva i odobrenog broja mesta i dalje važe.
Poseban limit prevoženih lica iz člana 182 odnosi se na vozača iz odredbe za mlađe od 18, ne automatski na svakog punoletnog nosioca probne. Punoletstvo uklanja tu posebnu granu, ali ne briše probnu, granicu snage i ostale zabrane.
Oznaka P: vozilo kojim upravljate mora biti označeno napred i pozadi. Zvanični pravilnik i crteži MGSI, čl. 2–4, propisuju izgled, kvadrat 100 × 100 mm i postavljanje sa unutrašnje strane u gornji levi ugao prednjeg i zadnjeg vetrobranskog stakla. Koristite propisanu oznaku, ne proizvoljno odštampano slovo. Pre preuzimanja zajedničkog automobila proverite obe oznake; vlasništvo roditelja ne oslobađa vozača. Oznaka ne daje dodatno pravo vožnje, a sama po sebi ne pretvara redovnu dozvolu drugog vozača u probnu.
Granica nije potvrda da dozvola važi za celu rutu
Razdvojite tri provere: srpska isprava i njen rok → priznavanje te probne u državi vožnje i tranzita → dokumenti vozila i eventualni ugovor o najmu. U aktuelnom članu 182 nema opšte stare formulacije da probna može da se koristi samo u Srbiji. Njeno odsustvo, međutim, nije dozvola druge države da je tamo koristite.
- Mađarska: MSP Srbije, odeljak Transport, izričito navodi da Mađarska ne prihvata srpske probne dozvole. Ne planirajte vožnju u toj državi na osnovu probne.
- Grčka: MSP, Transport, iz pravila za kraća putovanja sa nacionalnom dozvolom izričito izuzima probne. Taj izvor ne daje osnov da sa probnom vozite u Grčkoj.
- Hrvatska, BiH, Crna Gora i Severna Makedonija: u pregledanim hrvatskom, bosanskohercegovačkom, crnogorskom i makedonskom konzularnom pregledu postoje opšte informacije o dozvolama, ali nisu dovoljne da ovde proglasimo priznavanje baš srpske probne potvrđenim. Proverite pre puta kod nadležnog organa/konzulata za svoju starost, kategoriju i vrstu dozvole. To nije tvrdnja da je sve četiri države odbijaju.
U upitu napišite da imate srpsku probnu, kategoriju, godine, rok i plan kratkog boravka/tranzita; posebno pitajte za snagu auta, noć, putnike i lokalni režim mladog vozača. Sačuvajte odgovor i proverite svaku tranzitnu državu. Ne zaključujte da pravila Srbije automatski sva važe, ili da sva prestaju na granici: priznavanje isprave i teritorijalna pravila ponašanja nisu isto, a ovaj pregled ne rešava svaku međunarodnu pravnu kombinaciju.
MVD nije rešenje za nepriznatu probnu. AMSS izričito ne izdaje međunarodnu vozačku na osnovu probne. Ona je dodatak nacionalnoj, ne zamena za njena prava. Za postupak posle dobijanja odgovarajuće redovne isprave pogledajte vodič o međunarodnoj vozačkoj.
Za rent-a-car tražite i pisanu potvrdu prihvatanja baš vaše dozvole, starosti i trajanja posedovanja. Priznavanje od države nije obećanje da će vam kompanija iznajmiti vozilo; potvrda kompanije nije nacionalni zakon. Za tuđ automobil zasebno proverite saglasnost vlasnika i dokumentaciju za inostranstvo.
Četiri provere sa konkretnim ulazima
Ovo su ilustrativne situacije za primenu pravila, ne stvarni slučajevi ili odluke policije. Pretpostavlja se važeća registracija, tehnička ispravnost i odsustvo drugih zabrana.
- 20 godina, važeća probna B, 74 kW, 14:30, put sa znakom 60. Starost više ne traži nadzor mlađeg od 18; snaga ne traži porodični izuzetak; vreme nije zabranjeno. SMEM uz ostale uslove, najviše 60 × 0,90 = 54 km/h. Pre kretanja proveriti P oznake i datum 4b.
- 19 godina, 96 kW, majka ima važeću B sedam godina, polazak 21:20, povratak 23:15. Za snagu postoji kvalifikovan porodični nadzor. Povratak ipak pada u zabranu. NE SMEM napraviti taj povratak kao vozač sa probnom; dogovoriti majku kao drugog vozača ako ispunjava sve uslove ili drugi prevoz.
- 17 godina, 80 kW, komšija sa važećom B deset godina i još dva prijatelja, danju. Za snagu nije potreban porodični izuzetak jer 80 nije preko 80. Za uzrast nadzor je obavezan, a nije nužno porodičan; tri prevožena lica uključuju komšiju. SMEM u pogledu ova dva uslova uz stvarni nadzor i ostala pravila. Četvrti putnik promenio bi odgovor.
- 20 godina, 60 kW, dnevni izlet u Segedin sa ocem. Domaći uslovi ne rešavaju priznavanje u Mađarskoj. Prema navedenom MSP upozorenju, NE PLANIRATI vožnju u Mađarskoj na osnovu probne. Otac može preuzeti vožnju samo uz sopstvenu odgovarajuću važeću dozvolu i ostale uslove; MVD na osnovu probne nije izlaz.
Posledice koje ne nestaju na dan zamene dozvole
| Osnovni prekršaj, bez dodatnih otežavajućih okolnosti | Zakonska kazna | Poeni / zabrana za taj prekršaj |
|---|---|---|
| Vožnja od 23 do 6 | 10.000–20.000 RSD; čl. 332 st. 1 tač. 74 | 6 poena; zabrana upravljanja najmanje 3 meseca, čl. 335 i 338 |
| B vozač mlađi od 18 bez obaveznog nadzora | 20.000–40.000 RSD ili zatvor do 30 dana; čl. 331 st. 1 tač. 51 | 6 poena; zabrana najmanje 3 meseca, čl. 335 i 338 |
| B preko 80 kW bez izuzetka iz čl. 182 | 20.000–40.000 RSD ili zatvor do 30 dana; čl. 331 st. 1 tač. 90b | Za ovaj sam prekršaj nisu propisani dodatni poeni/zabrana u listama čl. 335 i 338; drugi istovremeni prekršaji imaju svoje posledice |
Ovo nisu ukupne posledice svake nezgode ili kombinacije prekršaja. Ugrožavanje/nezgoda i drugi uslovi mogu menjati sankciju. Po čl. 197–199, već 9 ili više poena kod probne vodi postupku oduzimanja; ne tek „preko devet“. Neobrisani poeni ostaju i posle redovne dozvole. Ponovno izdavanje tada ima poseban zakonski postupak, uključujući zdravstvenu proveru, seminar i proveru znanja; nije automatska zamena istekom kartice.
Prelazak na redovnu planirajte bez dana vožnje „na potvrdu“
Probna ne postaje redovna automatski. Aktuelna usluga MUP-a na eUpravi navodi zamenu nakon isteka probne. Pravilo „30 dana ranije“ na istoj stranici odnosi se na istek ranije izdate redovne dozvole; ne obećavajte sebi da će portal unapred zameniti probnu po tom osnovu.
- Pre isteka: pročitajte 4b i kategorije, proverite ličnu kartu i podatke i planirajte drugi prevoz za mogući razmak do preuzimanja nove. Ako je problem datum putovanja, unapred tražite odgovor nadležne jedinice o svom slučaju; nemojte samostalno produžiti pravo.
- Posle isteka, izaberite kanal: nadležna jedinica MUP-a prema prebivalištu, odnosno zakonskom izuzetku za boravište, ili eUprava kada ispunjavate uslove. Na šalteru prema MUP uputstvu za prelazak sa probne pripremite probnu, važeću ličnu kartu, generisanu uplatu i dokaz prve pomoći samo ako nije ranije priložen/dostupan organu.
- Zdravlje i fotografija: kraći rok zbog same probne nije isto što i zdravstveno skraćen rok. Novo lekarsko nije univerzalna stavka samo zato što prelazite na redovnu; zdravstveno ograničenje ili nalaz traže zasebnu proveru. Online usluga traži odsustvo upisanih zdravstvenih ograničenja i prihvatljivu fotografiju iz lične karte ne starije od pet godina, kao i propisanu elektronsku prijavu/potpis.
- Uplata i preuzimanje: pri elektronskom zahtevu uplatnica nastaje na poslednjem koraku; bez evidentirane uplate zahtev nije uspešno podnet. Dostava na prebivalište je dodatna plaćena opcija. Za razdvojene takse i izradu, bez dupliranja cenovnika ovde, pogledajte cenu izdavanja i zamene vozačke dozvole i proverite konačan račun za svoj zahtev.
Sa isteklom probnom ne vozite ni dok čekate dokument. Potvrda o prijemu zahteva nije vozačka dozvola; čl. 178 i 184 zahtevaju odgovarajuću važeću ispravu. Ako probna ističe dok ste u inostranstvu, pripremite drugog vozača/prevoz i kontaktirajte nadležni MUP/konzulat o postupku, umesto da pretpostavite da konzulat produžava dozvolu ili da potvrda važi preko granice. Stari dokument predaje se/poništava prema načinu preuzimanja; posle kućne dostave primenite uputstvo o uništenju istekle isprave.