Vlasnik i odgovorni urednik: Saša I.
Za redovni godišnji tehnički pregled putničkog automobila raspon je 3.070–6.020 RSD sa PDV-om. Tražite da ponuda odvojeno prikaže pregled, osiguranje i registracione obaveze: iznos „kompletne registracije“ nije cena pregleda. Raspon potiče iz Odluke o određivanju cene tehničkog pregleda vozila, „Službeni glasnik RS“ 13/2022; saopštenje MUP-a koje prenosi RTS.
Poslednja provera: 28. septembar 2026.
Najpre odvojite pregled od ostalih stavki ponude
| Stavka | Šta njome plaćate | Od čega zavisi |
|---|---|---|
| Tehnički pregled | Proveru identiteta, uređaja i opreme i dokumentovanje rezultata. | Kategorija vozila, vrsta pregleda i cenovnik ovlašćene stanice u propisanom okviru. |
| Obavezno osiguranje | Posebnu polisu, a ne rad kontrolora. | Vozilo, osiguravač i primenljivi bonus/malus; tražite poseban obračun. |
| Porezi, takse, nalepnica i dokumenta | Obaveze u postupku registracije. | Podaci o vozilu, mesto registracije i potreba za novim dokumentima/tablicama. |
| Usluga posredovanja | Dodatni posao koji stanica nudi uz pregled. | Šta ste ugovorili i njen cenovnik; proverite da li je uključeno u ponudu. |
Za zbir svih stavki koristite obračun registracije automobila. Za administrativna dokumenta postoji i pregled taksi i usluga.
Cene tehničkog pregleda prema vrsti vozila
Propisani raspon zavisi od kategorije vozila. Za najčešće kategorije važe sledeći iznosi sa PDV-om:
| Vrsta vozila | Najniža cena | Najviša cena |
|---|---|---|
| Putnički automobil | 3.070 RSD | 6.020 RSD |
| Moped, motocikl, tricikl ili četvorocikl | 2.120 RSD | 4.120 RSD |
| Autobus i teško teretno vozilo | 6.020 RSD | 11.920 RSD |
Napomena: tačna kategorija i cena zavise od vrste, mase i namene vozila. Kod pojedinih teretnih i priključnih vozila pregled na poligonu može imati dodatni trošak.
Šta se proverava i kako pripremiti vozilo
Pravilnik o tehničkom pregledu, čl. 29–34, razdvaja uslove za pristup pregledu, identifikaciju i pregled uređaja. Sledeće provere pomažu pripremi; ocenu ispravnosti daju ovlašćeni kontrolori.
Pregled obuhvata identifikaciju vozila, proveru dokumentacije i kontrolu uređaja i sklopova koji utiču na bezbednost saobraćaja.
Identitet i podaci o vozilu
- broj šasije;
- registarske oznake;
- podaci iz saobraćajne dozvole;
- marka, tip i kategorija vozila;
- boja i drugi evidentirani podaci;
- eventualne prepravke vozila.
Kočioni sistem
Proverava se rad radne i pomoćne kočnice, ravnomernost kočenja i stanje delova sistema koji se mogu pregledati.
Problem mogu napraviti:
- slabo ili neujednačeno kočenje;
- neispravna ručna kočnica;
- curenje kočione tečnosti;
- oštećena creva ili drugi delovi;
- upozoravajuća lampica na instrument-tabli.
Upravljački sistem i vešanje
Kontrolišu se upravljački mehanizam, zazori, spojevi, elementi vešanja i stanje delova koji utiču na stabilnost vozila.
Svetla i signalizacija
Proveravaju se:
- kratka i duga svetla;
- poziciona svetla;
- pokazivači pravca;
- stop-svetla;
- svetlo registarske tablice;
- zadnje svetlo za maglu;
- svetlo za vožnju unazad;
- podešenost farova.
Pregorela sijalica deluje kao sitnica, ali može zaustaviti postupak. Pre pregleda proverite sva svetla uz pomoć druge osobe.
Pneumatici i točkovi
Kontroliše se stanje pneumatika, oštećenja, odgovarajuće dimenzije i usklađenost guma na istoj osovini.
Posebno proverite:
- dubinu i stanje šare;
- pukotine i ispupčenja;
- pritisak u gumama;
- pričvršćenost točkova;
- da li dimenzije odgovaraju vozilu.
Stakla, ogledala i brisači
Vetrobransko staklo ne sme imati oštećenja koja ometaju vidljivost ili ugrožavaju bezbednost. Proveravaju se i retrovizori, brisači i uređaj za pranje stakla.
Sigurnosna oprema
Kontrolišu se sigurnosni pojasevi, sedišta, brave vrata i druga oprema važna za bezbednost putnika.
Izduvni sistem i buka
Pregleda se stanje izduvnog sistema i, u skladu sa pravilima i karakteristikama vozila, kontrolišu se emisije izduvnih gasova i nivo buke.
Problem mogu napraviti:
- oštećen ili probušen auspuh;
- prekomeran dim;
- neispravnost sistema za kontrolu emisija;
- uklonjeni ili neodgovarajući delovi izduvnog sistema;
- upaljena upozoravajuća lampica motora.
Koliko traje tehnički pregled?
Pregled nije samo kratko gledanje vozila na parkingu. Automobil se identifikuje, fotografiše ili snima u skladu sa pravilima, postavlja na liniju i proverava kroz propisane kontrolne tačke.
Vreme provedeno u stanici zavisi od organizacije, zakazanog termina, vrste vozila, dokumentacije i toga da li se na istom mestu završava kompletna registracija.
Vlasnik bi trebalo da ostavi dovoljno vremena i da ne zakazuje pregled neposredno pred druge obaveze, naročito ako nije unapred proverio automobil.
Koja dokumenta su potrebna?
Kod redovnog godišnjeg pregleda najčešće treba poneti:
- saobraćajnu dozvolu;
- lični dokument vlasnika ili korisnika;
- ovlašćenje, kada postupak obavlja drugo lice i kada je potrebno;
- dokumentaciju o prepravkama ili ugrađenoj opremi, ako je primenljivo;
- druge dokumente koje stanica zatraži za konkretno vozilo.
Za uvezeno vozilo, promenu vlasnika, promenu podataka, vozilo sa prepravkom ili posebnim uređajem mogu biti potrebna dodatna dokumenta i potvrde.
Kako pripremiti automobil za tehnički pregled?
Brza kontrolna lista
- Proverite sva svetla i pokazivače pravca.
- Proverite stop-svetla i svetlo tablice.
- Proverite ručnu i radnu kočnicu.
- Pregledajte gume i podesite pritisak.
- Dopunite tečnost za pranje vetrobrana.
- Proverite brisače i sirenu.
- Proverite sigurnosne pojaseve.
- Uklonite predmete koji ometaju pregled.
- Operite mesta na kojima se nalaze tablice i broj šasije.
- Ponesite odgovarajuću dokumentaciju.
Obavite osnovnu proveru u servisu
Ako primećujete da automobil vuče u stranu, slabo koči, proizvodi neuobičajene zvuke ili ima upaljene lampice upozorenja, kvar treba proveriti pre tehničkog pregleda.
Nemojte brisati upozorenja bez popravke kvara
Brisanje greške dijagnostičkim uređajem bez otklanjanja uzroka nije pouzdano rešenje. Greška se može ponovo pojaviti, a vozilo može ostati neispravno.
Proverite broj šasije
Broj mora biti dostupan za očitavanje i podudarati se sa dokumentacijom. Ne pokušavajte samostalno da menjate ili „popravljate“ oznaku.
Nedostaci koje treba otkloniti pre dolaska
- neispravna ili loše podešena svetla;
- neujednačeno kočenje;
- neispravna ručna kočnica;
- oštećene ili neodgovarajuće gume;
- veliki zazori u upravljačkom sistemu ili vešanju;
- napuklo vetrobransko staklo u važnoj zoni vidljivosti;
- neispravni brisači ili prskalica;
- oštećen izduvni sistem;
- neodgovarajuće prepravke;
- nečitljiv ili neusaglašen broj šasije;
- neispravni sigurnosni pojasevi;
- nepodudaranje podataka vozila i saobraćajne dozvole.
Šta ako automobil ne prođe tehnički pregled?
Stanica evidentira utvrđene nedostatke, a vlasnik treba da ih otkloni pre nego što vozilo dobije potvrdu o tehničkoj ispravnosti.
U toj situaciji:
- zatražite precizno objašnjenje utvrđenih nedostataka;
- sačuvajte dobijenu dokumentaciju;
- organizujte bezbedan prevoz do servisa; ne vozite neispravno vozilo;
- otklonite kvarove, a ne samo njihove vidljive posledice;
- proverite sa stanicom uslove i rok za ponovni dolazak;
- ne koristite tehnički neispravno vozilo u saobraćaju.
| Rezultat / naredni korak | Šta se zatim proverava |
|---|---|
| Vozilo je ocenjeno kao neispravno | Otklonite evidentirane nedostatke i sačuvajte izveštaj. |
| Povratak istom ovlašćenom privrednom društvu u roku do sedam radnih dana | Ponovni pregled može obuhvatiti samo neispravne uređaje i opremu. Ako kontrolori posumnjaju da se promenilo stanje drugih delova, pregledaju vozilo u celini. |
| Rok za ponovni pregled je istekao | Pregled se mora izvršiti u celini. |
To su pravila člana 33 Pravilnika. Ponovni dolazak posle otklanjanja nedostataka nemojte mešati sa kontrolnim pregledom po nalogu nadležnog organa. Pre odlaska proverite cenu ponovnog pregleda u cenovniku stanice; navedeni rok sam po sebi nije obećanje besplatne usluge.
Da li automobil mora biti čist?
Vozilo ne mora izgledati kao da izlazi iz izložbenog salona, ali prljavština ne sme sprečavati identifikaciju i pregled.
Posebno očistite:
- registarske tablice;
- svetla i signalizaciju;
- vetrobransko staklo;
- mesto na kojem se očitava broj šasije;
- točkove ako velika količina blata otežava pregled.
Da li prepravke vozila mogu biti problem?
Mogu. Ugradnja ili izmena pojedinih delova vozila može zahtevati ispitivanje, potvrdu ili upis promene u dokumentaciju.
Posebnu pažnju zahtevaju:
- ugradnja uređaja za gas;
- promena dimenzija ili karakteristika vozila;
- promena motora;
- promena broja sedišta;
- ugradnja neodgovarajućih svetala;
- značajne izmene vešanja;
- folije na staklima;
- kuka za vuču i druga dodatna oprema kada podleže posebnim pravilima.
Pre prepravke treba proveriti da li je dozvoljena i koja dokumentacija je potrebna.
Tri roka za planiranje pregleda i registracije
Provera rokova i toka postupka: 18. oktobar 2026. Odvojite datum pregleda, datum zahteva i istek nalepnice. Rokove ispod koristite za redovan godišnji postupak.
| Šta beležite | Pravilo | Odluka za svoj termin |
|---|---|---|
| Datum redovnog godišnjeg pregleda i podnošenja zahteva za registracionu nalepnicu | Čl. 264 ZOBS vezuje pregled za najviše 30 dana pre podnošenja zahteva. Dokaz o tehničkoj ispravnosti pri zahtevu ne sme biti stariji od 30 dana, prema čl. 5 Pravilnika o registraciji. | Uporedite ova dva datuma; nemojte računati rok samo od isteka stare registracije. |
| Datum pregleda u celini na kojem je vozilo ocenjeno kao neispravno | Ponovni pregled u istom ovlašćenom privrednom društvu najkasnije u roku od sedam radnih dana, čl. 33 Pravilnika o tehničkom pregledu. | Na izveštaju sačuvajte datum i ID; sa stanicom potvrdite krajnji dan i zakazivanje. To nije sedam kalendarskih dana ni produženje registracije. |
| Datum isteka postojeće registracione nalepnice | Posle isteka vozilo ne sme učestvovati u saobraćaju po redovnom osnovu, čl. 268 ZOBS. | Uspešan pregled ili zakazan povratak ne produžavaju staru nalepnicu. Ako je istekla ili je vozilo neispravno, organizujte zakonit prevoz; ne krenite samo zato što imate termin. |
Izvori: ZOBS, čl. 264 i 268; Pravilnik o registraciji, čl. 5; Pravilnik o tehničkom pregledu, čl. 33. Prvi i treći rok nisu zamena za drugi. Ovo je plan za redovan godišnji postupak, ne za šestomesečni ili kontrolni pregled.
Ilustrativna provera kalendara: pregled 20. oktobra, zahtev 5. novembra — razmak je 16 dana, dakle dokaz nije stariji od 30 dana. Ako stara nalepnica ističe 31. oktobra, to ipak ne daje pravo vožnje od 1. novembra do nove registracije. Drugi primer: pregled 1. oktobra i zahtev 5. novembra razdvojeni su 35 dana; ne oslanjajte se na taj stari dokaz. To su izmišljeni datumi za proveru pravila, ne termini stanice.
Pre nego što planirate „popravku i ponovni pregled“, pročitajte razlog u izveštaju. Za mehaničku neispravnost primenjuje se put otklanjanja nedostatka i čl. 33. Neslaganje tehničkih podataka iz čl. 30 zahteva utvrđivanje stvarnih karakteristika preko ABS/određene stručne organizacije; sumnja u identifikacionu oznaku iz čl. 31 vodi i obaveštavanju MUP-a. To nisu automatski iste situacije kao pregorela sijalica. Ne menjajte oznake i ne pokušavajte da problem dokumentacije rešite prelaskom na drugu liniju.
Pri zakazivanju pitajte dve odvojene stvari: šta mora biti rešeno da bi rezultat bio ispravan i šta se naplaćuje pri povratku. Sedam radnih dana ne znači da je ponovni pregled zakonom besplatan, a pravo na pregled samo ne garantuje da se može završiti registracija. Ostavite prostor za servis i dokumentaciju pre isteka nalepnice.
Kako izabrati stanicu tehničkog pregleda?
Pored cene, proverite:
- da li je stanica ovlašćena za kategoriju vašeg vozila;
- da li je potrebno zakazivanje;
- šta tačno ulazi u istaknutu cenu;
- da li na istom mestu možete završiti osiguranje i registraciju;
- koja dokumenta treba poneti;
- kako se postupa ako vozilo ne prođe;
- načine plaćanja i eventualne dodatne naknade.
Najniža cena nije uvek najpovoljnija ako ponuda ne obuhvata usluge koje su vam potrebne. Sa druge strane, dodatna administrativna usluga treba da bude jasno prikazana, uz ukupan iznos.